第8章 开坦克!（1/2）

　　说到T54坦克，如今虽然绝大部分都退役了。
　　但还是有少数国家和地区正在使用的。
　　说到这里，林毅看向老板。
　　老板刚才其实也有吹嘘的成分。
　　70公里的时速，的确是有坦克能达到，但绝不是T54。
　　T80还差不多。
　　T54坦克，全车长9米，宽3.27米，高2.4米
　　全车重量36吨。
　　最大速度能够达到50公里时速，最大行程510公里。
　　嗯哼，虽然说拆除了武器系统，一定程度减负了，但考虑到这是老爷车，性能比新车肯定是要下降的。
　　能够达到40公里的时速，林毅就觉得很牛了。
　　老板老脸一红，好家伙，早知道就不班门弄斧了，这下尴尬了吧。
　　虽然林毅知道了这坦克的真正时速，但丝毫不影响他对这坦克的感兴趣程度。
　　这破车，开到70公里，他才慌好吧。
　　说不定路上就歇火了。
　　林毅捎带着检查了一下坦克的零部件，到了坦克内部，就跟到了家一样，林毅虽然是第一次接触坦克，但系统给予他的坦克知识，让他如鱼得水。
　　对这T54，他甚至比生产的工人，更熟悉。
　　就是这么离谱。
　　摸着那些零部件，林毅感觉它就像是自己身体的一部分。
　　太帅了，冷战时期，坦克王者。
　　虽然有很多网友觉得，T54的战绩不是很好，但那是要看对手是谁，你跟后世的坦克比，的确，T54落后了一大截，但就二战后，到冷战时期那一段时间，它风光无限也是真的。
　　除了在前苏广泛装备之外，T54坦克，在世界上很多国家也有服役，所诞生的型号也是数不胜数。
　　甚至服役到了今天。
　　当然，它们的外表上，经过多次改装后，颇具现代风格。
　　唯有履带的五对负重轮，还是暴露了它的年龄身份。
　　咳咳，在中东，改装之后，还有方向盘版的T54。
　　带方向盘，对新手驾驶员来说，可能上手快一些。
　　但归根到底，方向盘和操纵杆，其实只是形式问题，驾驶员稍微熟悉之后，其实操作起来是一样的。
　　“哈哈，那啥，林，既然你会开坦克，那我就不多说什么了，一路顺风，祝你旅途愉快。”老板很快离开了。
　　独留林毅跟索菲亚在坦克里。
　　索菲亚坐在副驾驶的位置。
　　拆除了武器系统后，只需要一个人，便可以驾驶这坦克车上路。
　　当然，索菲亚也可以帮林毅看看路况，当一个跟车的副司机。
　　“林，我现在很好奇你的身份，你以前是做什么的？”索菲亚饶有兴趣的打量着林毅，开坦克的男人，很迷人。
　　让她都有些沦陷了。
　　“哈哈，我就是一个普通人啊，只是运气好，所以可能...懂的比别人多一些罢了。”林毅谦虚的回答道。
　　直播间的水友...
　　“无形装逼，最为致命。”
　　“主播，怎么做，才能跟你一样普通，我也想。”
　　“孤男寡女，狭小空间，嘿嘿...要是不做点什么，主播，你还是男人吗？”
　　“其实开车跟开车不冲突，你细品...”
　　“哈哈，不要吓坏国际友人，抱走索菲亚...你们想屁吃。”